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年代の割には比較的、艶もあり傷も少ない綺麗なものだと個人的主観では思います。
油圧ブレーキとなりますが、オイル漏れはございません。
既に絶版のラジアルピストンマスターのブレーキレバーでのセットとなります。
レバーはひっくり返して使えますので、左右どちらでも使用可能です。
オイル漏れチェックとしては、強い圧力で20秒間レバーより圧をかけてもオイル漏れはありません。
さらにレバーポンピング40回左右ともにしましたが、オイルのにじみ等は一切ありません。
キャリパーはポストマウントとなります。
キャリパー固定の2つの穴の長さは約75ミリです。
全体的な総評としてはホースなども小傷等はあるものの硬化劣化はありませんので普通に使えると思います。
私の主観としましてはブレーキパッドはまだ付いていますが新しいものに交換をされることをお勧めいたします。
このまま使用されるのであればソフト99から出ているシリコンオフと言うスプレーの脱脂剤( 約¥1.000)で販売されていますのでディスクローター及びディスクキャリパーのパット部に吹き付けて拭き取りしばらく走っていると音鳴りが消えブレーキが効くようになると思います。
私はいつもこの方法でブレーキをリフレッシュしています。
少ない写真でのご判断とはなりますが、落札後はノークレーム&ノーリターンにてお願いいたします。
絶版希少品なので、リペア部品等としても使えると思います。
ご検討のほどよろしくお願いいたします。